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022022-12
交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器應(yīng)急檢修方法交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器由于結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維修方便，因而在汽車上得到了廣泛應(yīng)用。當(dāng)交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器出現(xiàn)以下幾種情況時，一般情況下，可采用下列方法進(jìn)行應(yīng)急檢修。
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262022-11
發(fā)電機(jī)雙流環(huán)密封油系統(tǒng)存在的問題及對策（三）中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料——發(fā)電機(jī)雙流環(huán)密封油系統(tǒng)存在的問題及對策
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3防止發(fā)電機(jī)進(jìn)油、降低氫氣污染，減少補(bǔ)氫量的措施
3.1保證密封瓦與轉(zhuǎn)軸的適 -
242022-11
發(fā)電機(jī)雙流環(huán)密封油系統(tǒng)存在的問題及對策（二）中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料——發(fā)電機(jī)雙流環(huán)密封油系統(tǒng)存在的問題及對策
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造成空側(cè)密封油和氫側(cè)密封油壓力不平衡主要有兩個原因，其一是氫側(cè)密封油系統(tǒng)的 -
212022-11
發(fā)電機(jī)雙流環(huán)密封油系統(tǒng)存在的問題及對策（一）中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料——發(fā)電機(jī)雙流環(huán)密封油系統(tǒng)存在的問題及對策
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目前，國內(nèi)雙流環(huán)密封油結(jié)構(gòu)的氫冷發(fā)電機(jī)存在不同程度的補(bǔ)氫量大問題。氫冷 -
192022-11
交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器應(yīng)急檢修方法中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料——交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器應(yīng)急檢修方法
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交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器由于結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、維修方便，因而在汽車上得到了廣泛應(yīng)用。當(dāng)交 -
172022-11
普通型柴油發(fā)電機(jī)組的組成部分一臺普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高
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162022-11
柴油機(jī)水箱的水垢清除方法柴油機(jī)水箱內(nèi)的水垢不僅影響的散熱效果，而且會減少柴油機(jī)的使用壽命，應(yīng)及時清除柴油機(jī)水箱內(nèi)的水垢：
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具體操作方法是：首先用30 公斤水，2.5公斤苛性鈉，0.6公斤 -
142022-11
柴油機(jī)敲缸原因及排除措施柴油機(jī)在作業(yè)過程中出現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會發(fā)出較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機(jī)機(jī)體過熱。產(chǎn)生敲缸的原因主要有：
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1．供油時間過早 -
112022-11
如何控制柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組噪聲？中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報道：柴油發(fā)電機(jī)組噪聲往往成為周圍環(huán)境噪聲的主要污染源。當(dāng)前社會對環(huán)保要求越來越高，如何有效地控制其噪聲污染是一項(xiàng)有難度，同時又具有很大推
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082022-11
消防備用柴油發(fā)電機(jī)組的條件要求消防備用柴油發(fā)電機(jī)組的要求：
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(1)一類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組,應(yīng)設(shè)有自動起動裝置,并能在30秒內(nèi)供電；
(2)二類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組,當(dāng)采用自動起動有困難時,可采用手動起
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